Farbe: | satin gunmetal/taupe |
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Größe: | S3 |
Jahr: | 2023 |
Marke: | Specialized |
Beschreibung
DIE TRAIL-BENCHMARK
Als Specialized sich daran machten, den Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten sie einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Sie wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die sie zu entwerfen wissen.
130 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT
Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb Specialized sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt hat. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben sie die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben.
PROGRESSIVE GEOMETRIE
Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - alles das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist.
RIDER-FIRST ENGINEERED™
Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.
Unsere Werkstatt seit 1991
Bei uns werden Kompetenz und Service großgeschrieben. Um diese Werte zu jeder Zeit hochzuhalten, arbeiten in unserer Meisterwerkstatt ausschließlich ausgebildete Zweirad-Mechaniker und angehende Zweirad-Mechatroniker. Selbstverständlich geben unsere Meister ihr Wissen auch an unsere Lehrlinge weiter, sodass wir uns zu jeder Zeit auf ein kompetentes und erfahrenes Personal verlassen können. Dies sind die Grundpfeiler für zufriedene Kunden und einen hervorragenden Service.
Wir gehen ins Detail
Viele Fahrräder werden bereits vormontiert geliefert und müssen dann von uns Endmontiert werden. Hersteller empfehlen meist eine Endmontagezeit von etwa 30 Minuten, doch wir nehmen uns mehr Zeit dafür. Unsere Mechaniker überzeugen sich anhand einer umfangreichen Checkliste und Prüfprotokollen davon, dass das Bike sich in bestem Zustand befindet. Eine intensive Arbeit, doch das Ergebnis lohnt sich: Die Komponenten halten länger, es kommen weniger technischen Defekte vor und Nachstellarbeiten benötigen eine deutlich geringere Zeit. Wir sorgen außerdem dafür, dass die Räder nicht Knacken, sondern nur das sanfte Schnurren der Kette zu hören ist.
Der Versand
Dein Endmontiertes Bike wird von unseren geschulten Mitarbeitern sicher für den Versandweg verpackt. Zuhause angekommen, heißt es für dich nur noch den Lenker, die Sattelstütze und die Pedale zu montieren.
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