Die Angabe TPI bei Fahrradreifen steht für "Threads Per Inch" und bezieht sich auf die Dichte der Karkassenfäden im Reifen. Diese Fäden sind Teil der Struktur des Reifens und werden quer zur Laufrichtung eingearbeitet, um dem Reifen seine Form und Stabilität zu geben. Ein höherer TPI-Wert bedeutet, dass mehr Fäden pro Zoll verwendet werden, was den Reifen in der Regel flexibler und leichter macht. Reifen mit einem hohen TPI-Wert bieten oft einen geringeren Rollwiderstand und ein besseres Fahrgefühl. Allerdings können sie auch empfindlicher gegenüber Durchstichen sein. Ein niedrigerer TPI-Wert führt zu einem robusteren und oft schwereren Reifen, der besser gegen Durchstiche und Abnutzung geschützt ist, jedoch einen höheren Rollwiderstand und weniger Komfort bieten kann.

Draht- und Faltreifen unterscheiden sich hauptsächlich in der Konstruktion des Reifenwulstes, also dem Teil des Reifens, der in die Felge einrastet, um den Reifen an Ort und Stelle zu halten. Hier sind die Hauptunterschiede:

Drahtreifen

• Wulstmaterial: Bei Drahtreifen besteht der Wulst aus einem starren Stahldraht.
• Gewicht: Sie sind in der Regel schwerer als Faltreifen, was auf das Gewicht des Drahtes zurückzuführen ist.
• Packbarkeit: Aufgrund des starren Wulstes lassen sich Drahtreifen nicht so kompakt falten oder rollen wie Faltreifen, was sie weniger tragbar macht.
• Preis: Drahtreifen sind oft günstiger als Faltreifen, da die Produktionskosten niedriger sind.
• Einsatzgebiet: Sie sind eine beliebte Wahl für Alltagsfahrräder, Pendlerfahrräder und bei Situationen, in denen die Leistung weniger kritisch ist.