Specialized Enduro Comp

Beschreibung

UNGLAUBLICH LEISTUNGSFÄHIG:

Enduro und Demo könnten ganz klar Geschwister sein - dies liegt offensichtlich daran, dass sie viel Downhill-DNA gemeinsam haben. Ein weiter nach hinten gerichtete Raderhebungskurve reduziert die Geschwindigkeitseinbußen bei großen Hindernissen. Ein tief liegender, nach vorn gerichteter Dämpfer sorgt dafür, dass das Bike auch bei hohen Geschwindigkeiten satt liegt und ein sicheres Gefühl vermittelt. Auch die ausgewogene Steifigkeit des Fahrwerks hilft dabei, ein präzises Lenkverhalten und Spurstabilität zu generieren. Rechnet man all das zusammen, erhält man ein Bike, das auch auf den steilsten und steinigsten Trails immer die Kontrolle behält.

ERSTAUNLICH SCHNELL - RAUF UND RUNTER:

Wenn man in die Pedale tritt, beschleunigt die neue Enduro viel schneller, als man es von einem Downhill-Boliden erwarten würde. Woher kommt das? Erstens hat Specialized den Anti-Squat-Wert erhöht, so dass das Fahrwerk Antriebseinflüssen besser widersteht. Zweitens wurden der Winkel der Kettenstrebe und die Anlenkung am oberen Ende des Dämpfers neu ausgerichtet, um die Effizienz zu erhöhen. Das Endergebnis? Weniger Wippen, mehr Geschwindigkeit.

SCHNELLE BEGINNT MIT PASSFORM:

Schnelligkeit und Passform schließen einander nicht aus, weshalb die progressive Geometrie des Enduro neben bergab auch bergauf bestens funktioniert. Der Unterschied zwischen den Sitzrohrlängen und Stack fällt zwischen den verschiedenen Rahmengrößen hier nicht groß aus, sodass du nun eigentlich jede Rahmengröße wählen kannst, die sowohl deiner Körpergröße als auch deinem Fahrstil entspricht. Mit dem nun flacheren Steuerrohrwinkel, größeren Reach und einem steileren Sitzrohr über alle Größen erhältst du ein schnelleres und leistungsfähigeres Bike - unabhängig von der Größe.

Technische Spezifikationen

Antrieb

KETTENBLÄTTER: 32T

INNENLAGER: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

SCHALTHEBEL: SRAM GX, trigger, 12-speed

SCHALTWERK: SRAM GX Eagle, 12-speed

KETTE: SRAM NX Eagle, 12-speed

KURBELGARNITUR: SRAM X1 6K Eagle, DUB, 170mm, 32T

KASSETTE: Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

Cockpit

VORBAU: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

SATTEL:  Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

LENKERBAND: Specialized Trail Grips

LENKER: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

SATTELSTÜTZE: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm

Rahmenset

SATTELSTÜTZKLEMME: Alloy, 38.6mm

RAHMEN: FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel

Laufräder

HINTERRADNABE: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

VORDERREIFEN: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

HINTERREIFEN: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

SPEICHEN: DT Swiss Industry

FELGEN: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

VORDERRADNABE: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h

SCHLÄUCHE: Standard, Presta valve

Fahrwerk

DÄMPFER: RockShox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion

GABEL: RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel

Bremsen

BREMSE HINTEN: SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

BREMSE VORNE: SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

* Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten