Specialized Enduro Comp

Beschreibung

Preislich ist das Enduro Comp schwer zu schlagen. Du erhältst einen Vollcarbon-Rahmen, ausgestattet mit leistungsstarken Komponenten wie SRAMs Code RS Vierkolben-Bremsen, SRAM GX Eagle 12-fach Antrieb mit großer Bandbreite und zuverlässigem RockShox-Fahrwerk.

• UNGLAUBLICH LEISTUNGSFÄHIG: Enduro und Demo könnten ganz klar Geschwister sein - dies liegt offensichtlich daran, dass sie viel Downhill-DNA gemeinsam haben. Ein weiter nach hinten gerichtete Raderhebungskurve reduziert die Geschwindigkeitseinbußen bei großen Hindernissen. Ein tief liegender, nach vorn gerichteter Dämpfer sorgt dafür, dass das Bike auch bei hohen Geschwindigkeiten satt liegt und ein sicheres Gefühl vermittelt. Auch die ausgewogene Steifigkeit des Fahrwerks hilft dabei, ein präzises Lenkverhalten und Spurstabilität zu generieren. Rechnet man all das zusammen, erhält man ein Bike, das auch auf den steilsten und steinigsten Trails immer die Kontrolle behält.
• ERSTAUNLICH SCHNELL - RAUF UND RUNTER: Wenn man in die Pedale tritt, beschleunigt die neue Enduro viel schneller, als man es von einem Downhill-Boliden erwarten würde. Woher kommt das? Erstens hat Specialized den Anti-Squat-Wert erhöht, so dass das Fahrwerk Antriebseinflüssen besser widersteht. Zweitens wurden der Winkel der Kettenstrebe und die Anlenkung am oberen Ende des Dämpfers neu ausgerichtet, um die Effizienz zu erhöhen. Das Endergebnis? Weniger Wippen, mehr Geschwindigkeit.
• SCHNELLE BEGINNT MIT PASSFORM: Schnelligkeit und Passform schließen einander nicht aus, weshalb die progressive Geometrie des Enduro neben bergab auch bergauf bestens funktioniert. Der Unterschied zwischen den Sitzrohrlängen und Stack fällt zwischen den verschiedenen Rahmengrößen hier nicht groß aus, sodass du nun eigentlich jede Rahmengröße wählen kannst, die sowohl deiner Körpergröße als auch deinem Fahrstil entspricht. Mit dem nun flacheren Steuerrohrwinkel, größeren Reach und einem steileren Sitzrohr über alle Größen erhältst du ein schnelleres und leistungsfähigeres Bike - unabhängig von der Größe.

Technische Spezifikationen

Rahmenset

RAHMEN: FACT 11 m Carbon-Chassis und -Hinterbau, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT™-Türintegration, Tretlager mit Gewinde, interne Kabelführung, 12 x 148 mm Ausfallenden, abgedichtete Industrielagerzapfen, austauschbarer Schaltauge, 170 mm Federweg

SATTELSTÜTZKLEMME: Legierung, 38,6 mm

Fahrgestell

DÄMPFER: Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205 x 60, Drehzapfen

GABEL: RockShox Zeb Select, Charger RC-Dämpfer, 15 x 110 mm, 44 mm Versatz, 170 mm Federweg

Cockpit

VORBAU: Alu-Trail-Vorbau, 35 mm Stangenbohrung

Lenker: Specialized, 6061-Legierung, 6-Grad-Upsweep, 8-Grad-Backsweep, 30 mm Anstieg, 800 mm Breite

Lenkerband: Spezialisierte Trail-Griffe

SATTEL: Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, 155/143 mm

SATTELSTÜTZE: X-Fusion Manic, stufenlos verstellbar, Zwei-Schrauben-Kopf, unten montierte Kabelführung, Fernbedienung SRL LE-Hebel, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm

Bremsen

BREMSE-VORNE: SRAM Code RS, 4-Kolben-Bremssattel, Hydraulikscheibe, 220 mm

BREMSE-HINTEN: SRAM Code RS, 4-Kolben-Bremssattel, Hydraulikscheibe, 200 mm

Antrieb

SCHALTWERK: SRAM GX Eagle, 12-fach

SCHALTHEBEL: SRAM GX, Abzug, 12-fach

KASSETTE: Sram XG-1275, 12-Gang, 10-52 Zähne

KETTE: SRAM NX Eagle, 12-fach

KETTENBLÄTTER: 30T

INNENLAGER: SRAM DUB, BSA 73 mm, mit Gewinde

KURBELGARNITUR: SRAM X1 6K, DUB, 170 mm

Laufräder

FELGEN: Specialized 29, hakenlose Legierung, 30 mm Innenbreite, schlauchlos bereit

VORRADNABE: Legierung, abgedichtete Industrielager, 15 x 110 mm Steckachse, 28 h

HINTERRADNABE: HINTERRADNABE, BEAR PAWL BMB-00412O1C, SRAM XD STEEL FHB, 6-SCHRAUBEN-SCHEIBE, VERSIEGELTES PATRONENLAGER, 28H, 12-MM-ACHSE, 148-MM-ABSTAND

SPEICHEN: DT Schweizer Industrie

VORREIFEN: Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

HINTERREIFEN: Eliminator, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T7 Compound, 29x2,3"

SCHLÄUCHE: ROHRE, STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS MARKE

* Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten